“华为”两周内三家车企延期交付，车企为何频频遭遇交付难？

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红星资本局注意到，近两周时间内，已有三个汽车品牌因延期交付给准车主发补贴。

1月26日，阿维塔公布阿维塔12超期交付补贴政策，包括200元/天/车、上限1.5万元的现金补贴，赠送半年高阶智驾包，以及价值1350元的出行礼券。1月27日，比亚迪（002594.SZ）方程豹发布豹5云辇旗舰版延迟交付补贴，补贴标准为每车每天500积分，积分可用于兑换配件、周边和维修保养等权益。

除了阿维塔和方程豹，还有华为与奇瑞合作的智选车智界。延期交付的原因与零部件供应紧缺、产能不足、产品还需打磨等因素有关。

汽车分析师刘昊表示：“现在很多新能源车都是‘期货’，付款一两个月后才能交付，延期已屡见不鲜。从设计到排产再到供应链，各个环节都可能影响量产。”

华为零部件供应不足

阿维塔12、智界S7交付延期

阿维塔在公告中明确写道，“零部件供应面临极大挑战”。截至1月25日，阿维塔12累计交付超5000台，平均延期2周；已锁单还未交付的用户，预计平均将额外延期2周。

阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程表示，阿维塔12的热销程度远超预期，阿维塔正在联合长安汽车（000625.SZ）、华为、宁德时代（300750.SZ），借助三方高效协同的优势去推动供应商的供给效率，以最大努力加速生产，力争尽快将新车保质保量交付至用户。

阿维塔方面告诉红星资本局：“我们是缺失零部件导致延期交付的，只能确认是华为的零部件，具体是什么无法透露。华为在官方直播间是承认零部件供应问题的。” 华为智能汽车解决方案BU Marketing部首席营销官王凯在直播中表示，华为与阿维塔的合作属于风险共担，利益共享，“如果这个车交付不了，出现了问题，其实华为也一起承受损失，所以我们肯定是全力以赴。”

华为与奇瑞合作的智选车智界S7，其交付难产也与华为的零部件有关。华为此前对智界S7延期交付一事回应称：“工厂正在全力生产，保证高质量交付。”红星资本局了解到，智界S7使用的是华为自己的芯片。

值得一提的是，有不少智界S7车主猜测，产能不足与奇瑞优先自家产品有关，但奇瑞官方并未对此进行回应。

智界S7上市不足一个月，奇瑞推出星途星际元ES，两者的配置和价位都很相近，被不少人视为平替。相比智界S7的交付艰难，星途星际元ES的交付则非常顺利，15天内就可以提车。

方程豹云辇旗舰版还需产品打磨

相比阿维塔、智界与华为的纠葛，方程豹交付延期的问题就单纯得多。

方程豹公告中未说明延期交付的原因，称是“对产品的打磨精益求精”。红星资本局从接近方程豹的人士处获悉：“方程豹5延期交付并非供应链或产能方面的原因。由于云辇技术性能的先进性，以及对旗舰车型的高要求，方程豹5云辇版需要对产品进行更多打磨，包括测试和产线调试。原定于1月开启交付，目前的交付进度基本在计划中。”

此前方程豹官方表示，豹5云辇旗舰版将在1月正式开启交付。豹5共有探索版、领航版、云辇旗舰版三个版本，前两个版本的车型已于去年11月开启批量交付。也就是说，云辇旗舰版的交付延期更多是因为云辇P技术导致的延误。

汽车分析师刘昊向红星资本局表示：“现在很多新能源车都是‘期货’，付款一两个月后才能交付，延期已屡见不鲜。从设计到排产再到供应链，各个环节都可能影响量产。新技术的磨合适配，爆款产品导致的产能不足，关键零部件的短缺……及时出台有诚意的补偿政策确实重要，但练好‘内功’才是根本。”

红星新闻记者 吴丹若

编辑 肖子琦

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