“成都”成都车展前瞻②：蓉城狂飙，智能汽车谁最来电？

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21世纪经济报道记者 郑植文 报道

八月进入尾声，车圈的热闹才刚入“蜀”。

以“智享蓉城，驭见未来”为主题的2023第二十六届成都国际汽车展览会（以下简称：成都车展）将在8月25日正式拉开帷幕。

2023年，对于中国汽车行业来说注定是不平凡的一年，新能源技术的变革与发展下带来的巨大机遇让中国车企得以弯道超车，但“价格战”也将中国汽车业卷到了新的高度。

中汽协数据显示，截至今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段，技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。在电动智能化的下半场，新的角逐才刚刚开始。

作为本届成都车展的绝对主角，以造车新势力为首的自主品牌开始了一场技术与实力的抗衡；而外资及合资品牌也不甘落后，纷纷携旗下重磅车型亮相。在智能纯电车型方面，有哪些新车值得期待，21世纪经济报道记者进行盘点，9款新车看点十足。

智己LS6

在本届成都车展上，智己LS6将带来全球首秀，新车定位中大型智能轿跑SUV，出自智己高端智能电动平台，是智己汽车首款面向全球市场的战略车型。作为新6系代表车型，无论面对BBA等传统豪华品牌6系车，还是面对小鹏、蔚来等新6系，智己LS6拿出的三大杀手锏分别是“最具未来感的智能驾舱”、“最强800V”、“最美国际范设计”，同时全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载一键Ai代驾功能，被称为智己汽车智能化的巅峰产品。

值得注意的是，智己LS6首搭“准900V双碳化硅高性能平台”。其最大工作电压 875V，额定电压751V，采用高性能双碳化硅功率模块&定制陶瓷轴承，总功率579kW/787Ps，其主驱功率密度高达4.41kW/kg，零百加速最快 3.48s，极速高达 252km/h。得益于最大充电倍率3.75c电芯，智己 LS6 峰值充电功率达 396kw，充电 5 分钟补能 200 公里，充电 15 分钟补能 500 公里。

比亚迪宋L

在本届成都车展上，比亚迪王朝网今年下半年的重磅新车——宋L将首发亮相，从概念车发布以来宋L就被誉为“最美猎装SUV”，新车定位中型SUV，外观采用比亚迪最新的“先锋龙颜美学”的设计理念，造型大胆激进，采用无边框式车门，并配备了可升降式的电动扰流板，这两项配置首次应用在比亚迪王朝网和海洋网的车型中。

此外，宋L是一款基于e平台3.0打造出来的纯电车型，提供单/双电机版本，双电机版配备四驱系统，最大综合功率可达380kW。该车也将会搭载CTB电池车身一体化技术、云辇-C智能车身控制系统、全新一代智能座舱等。

BMW iX1

在本届成都车展上，创新纯电动BMW iX1将正式上市。作为宝马首款紧凑型纯电SAV车型，创新纯电动BMW iX1继承了BMW X家族的经典，在设计美学上达到了更高水准。在电动化方面，创新纯电动 BMW iX1采用第五代 BMW eDrive 电力驱动技术，驱动单元高度集成化；配备全新的长续航模式，可有效优化续航里程；双电机配合xDrive智能全轮驱动系统、ARB-X 防滑稳定控制系统、DSC 动态稳定控制系统，在全路况下提供稳定的牵引力。

在智能化方面，首次提供自动驾驶辅助系统 Pro，包括变道辅助、紧急停靠辅助、主动巡航控制系统等 L2 级高级驾驶辅助功能；首次提供自动泊车辅助系统 Plus，包括自动泊车入位、循迹倒车辅助等丰富功能；首次引入在线宝马导航系统，提供在线地图、路线规划和实时路况。

奇瑞eQ7

在本届成都车展上，奇瑞品牌首款纯电SUV奇瑞eQ7将正式上市。新车基于国内首个“铝基轻量化平台”打造，造型简洁，采用 24.6 英寸的双联屏设计，自带 540° 透明底盘和高清全景；配备了全新一代智能驾驶系统，实现 20 + 项辅助驾驶功能，提供 14 项主动安全功能。新车将搭载66千瓦时磷酸铁锂电池，最大输出功率155千瓦，最大扭矩285牛·米，纯电续航里程512公里。

极狐考拉

在本届成都车展上，极狐品牌专门针对母婴市场推出的全球首款纯电亲子车型考拉将开启预售。考拉汽车依据亲子出行对安全、健康、便利的高要求，开发出适合母婴驾乘的专属座舱，帮助母婴圈妈妈解决出行问题。

考拉首创亲子出行场景的系统性解决方案，将以奶嘴座舱、后排堡垒、情绪空间和家庭游乐场等专属场景化产品优势满足宝爸宝妈对家庭出行生活和驾驶平衡的需求。号称运用几乎接近 0 醛 0 苯的除醛降苯技术，融合中国科学院抗菌 / 抗病毒滤芯，内置医疗级的紫外线杀菌装置，对于细菌病毒的消杀率达到 99% 以上。还配备“沙滩躺椅”、面部识别和流媒体传输多功能高清摄像头，配合空调、娱乐及儿童座椅形成多模式智能调节，续航里程达500公里。

起亚EV5

在本届成都车展上，起亚首款在中国市场首发上市的全球车型—EV5实车将迎来首次公开亮相并开启预售。国产起亚EV5量产版延续了概念版车型的相关设计，新车长宽高分别为4615mm*1875mm*1715mm，轴距为2750mm。

动力方面，新车搭载单电机和双电机两种动力系统，分别提供后驱和四驱版本。单电机版本最大功率为170kW(231PS)，最大扭矩为350Nm;双电机版本最大功率为230kW(313PS)，最大扭矩为605Nm。此外，起亚EV5电动SUV采用800V高压系统，在快充模式下可以在18分钟内将电量从10%充至80%，续航里程可以达到600公里。

星纪元STERRA ET

在本届成都车展上，星纪元ET内饰首发将成为奇瑞星途展台一大看点。星纪元STERRA系列产品将基于奇瑞集团最新研发的E0X全球化电动平台打造，聚合 6+N 大能力，从超舒适、智能化、精操控、强安全、轻量化、电动化等能力方面赋能产品，打造包括空间舒适、乘坐舒适、驾驶舒适、气氛舒适、补能舒适、智能舒适、服务舒适、社交舒适在内的 8 维舒适体验。作为星纪元首款高端中大型电动SUV，星纪元ET秉持“超舒适家居”美学理念，以“温馨、舒适、轻奢、典雅”为设计主题。新车具备续航700+km、5min续电150km、12度电/百公里能耗等能力。

荣威D7 EV

在本届成都车展上，荣威新能源战略下首款车型D7首次公开亮相，也是荣威D家族的首发车型，D7双车将以纯电、混动双驱动系统，其中D7 EV定位中高级纯电轿车，与比亚迪海豹、长安深蓝SL03均达到中高级车水平，是各自品牌面向中高级纯电轿车市场推出的全新力作，三车都采用后驱系统，堪称B级纯电轿车市场“后驱中高级纯电轿车三剑客”。

作为荣威品牌首款基于星云平台开发的新能源车型，D7 EV采用全新极具未来感的设计语言，并搭载升级的全新魔方电池、VGA六合一电驱全新三电技术，车身尺寸分别为4890*1872*1510 mm，轴距2810mm。此外，D7 EV提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510 km和610 km。D7的VGA六合一电驱，最大功率达到155 kW，零百公里加速仅需6.3s。

上汽大通MAXUS 大家MIFA7

在本届成都车展上，大家MIFA7将首发亮相。作为一款纯电中型MPV车型，大家MIFA7外观采用家族式设计语言，新车长宽高分别为4907mm*1885mm*1756（1768）mm，轴距为2975mm。内饰为内嵌式的连屏布局方式，大幅简化物理按键，造型简约。动力方面，大家MIFA7将搭载最大功率为180kW的电机，匹配来自宁德时代和上汽合资公司的三元锂电池以及磷酸铁锂电池，并支持充电和换电两种补能方式。

好了，关于成都车展前瞻②：蓉城狂飙，智能汽车谁最来电？就讲到这。