“红星”五一出游中长线为主，长线游带动产业链，跟团游订单量暴增

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“五一”假期进入尾声，有机构陆续发布了针对此次假期的数据报告。

红星资本局注意到，在此次假期内，游客出游半径有明显增长，飞机出行平均距离为1638km，“高铁游”出行距离平均为389km。

综合不同机构的数据来看，最热门的目的地主要有十大城市，分别是北京市、上海市、杭州市、成都市、广州市、重庆市、西安市、南京市、武汉市和深圳市。

飞行距离达四年巅峰

十大城市成热门目的地

据中国旅游研究院数据统计，今年“五一”假期，是近程游大规模恢复为中远程游的转折点，游客出游半径和目的地游憩半径双提升，300公里以上的跨市、跨省游热度明显走高。

飞猪数据显示，从订单占比来看，“五一”期间内时间长、体验项目多的中长线游订单占比已突破9成。

据携程5月3日发表相关数据报告，在“五一”期间，用户飞行距离达四年巅峰，出游半径较去年同期增长25%。其中，飞机出行平均距离为1638km，基本恢复至2019年同期水平；“高铁游”出行距离平均为389km，恢复至2019年八成水平。

FlightAi市场洞察平台数据也显示，今年“五一”期间，国内航班架次超过8万，日均水平较2019年同期增长15%左右。其中，北上广深杭、成渝之间航线最为热门，假期国内单程含税机票均价为1211元，较2019年增长39%。

红星资本局综合携程和飞猪的数据发现，在“五一”期间，最热门的目的地主要有十大城市，分别是北京市、上海市、杭州市、成都市、广州市、重庆市、西安市、南京市、武汉市和深圳市。

FlightAi市场洞察平台数据还显示，国际航班恢复至2019年同期四成左右，从出境、人次看，目前超过2019年同期的热门航班目的地包括阿联酋和马尔代夫等。假期跨境单程含税机票均价为2104元，较2019年增长34%。

不过，红星资本局注意到，部分航线的机票价格已有所回落。

以杭州—三亚的航班为例，据中国基金报报道，在“五一”假期前，该航线价格最低的航班为2800元，但5月4日该航线的最低票价仅为280元。

长线出行带动产业链

跟团游订单量暴增，私家团模式兴起

据央视财经报道，有调查数据显示，选择4-7天出游的比重最高，为44.43%。过夜游增加带动酒店、民宿、景区、度假区、餐饮零售等业态快速回暖。

携程研究院战略研究中心主任彭涵也表示，“长线出行也会带动‘吃住行游购娱’一整条产业链的繁荣复苏——旅游对于整个线下消费来讲，属于‘牵一发而动全身’的火车头，诸多产业因此受益。”

以租车自驾游为例，携程的报告显示，在“五一”期间，国内租车订单量同比去年增长574%，比2019年同期增长超300%。租车自驾游订单平均花费超1000元，单均租期为3-4天。

而从自驾目的地来看，伊宁市以增速261%、南昌市增速166%、汕头市增速121%、山东省威海市和烟台市增速99%成为自驾游黑马目的地。

另外，携程的报告还显示，在“五一”期间，国内跟团游订单量同比去年暴增11倍。在假期前两周开始，跟团游就进入预订高峰期，较去年提前了整整一周。

同时，上述报告还表示，新兴的私家团模式也广泛受到游客青睐，“独立成团”“专车专导”的私家团订单量比2019年“五一”期间增长874%，单均消费增长11%。

飞猪数据也显示，在“五一”期间，整体客单价同比去年又提升了约50%。

红星新闻记者 杨佩雯

编辑 杨程

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