“特斯拉”尾款可减7000元:抢攻中国市场,特斯拉开打促销战

2022-10-11 19:05:30来源:新京报

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特斯拉促销海报。特斯拉促销海报。

持续数月的全球新能源销冠之争,将特斯拉与比亚迪推上擂台赛决胜局。

10月9日晚间,特斯拉公布的9月销量数据显示,在中国创下月度交付最高纪录——8.3万辆。但是,比亚迪势头显然更猛,月销量已经冲过20万辆大关,是特斯拉销量的两倍有余。

面对比亚迪销量节节攀高,特斯拉似乎坐不住了。

“十一”假期的第一天,特斯拉销售小吴就在朋友圈发布了优惠消息,称今年10月1日起至年底,下订并完成支付的Model3和Model Y全系车型车主,如果选择购买特斯拉合作保险机构相应车险,尾款可减7000元。

就在9月16日,小吴还向贝壳财经记者宣传购买特斯拉合作保险后最终车价可以减8000元,并称“针对没有订车的用户,活动只有一天”“这是史无前例的利好政策”。

时至10月,这一优惠活动几乎原样延期。10月10日贝壳财经记者询问时,小吴表示优惠仍在继续。如果现在下订排队,保证在今年年底前一定能减免7000元,明年是否还有活动则不好说。“这是全国性活动,保险公司的让利总金额池子有限,总金额用光了,这个活动就结束了”。

此外,特斯拉在国庆期间还推出了最低0首付购车的租赁方案,在其他方案中,费率和月供都有所打折。贝壳财经记者注意到,有特斯拉销售打出“赚2万不容易,省2万就现在”宣传语。对此,小吴解释说,特斯拉0首付比正常贷款优惠两万元。不过国庆后,0首付购车的活动已经截止。

不仅如此,特斯拉在9月还传出国产车型Model3和ModelY有望大幅降价,其中Model Y降价幅度最高可能达到4万元。不过,特斯拉当天辟谣了这一消息。

促销战打响,或许正是特斯拉逼近年底的销量压力。

“无论怎么包装,保险优惠也是促销的一种,这种优惠的好处是减少对二手车保值率的不利影响。”不愿具名的汽车行业高级研究经理向贝壳财经记者表示。

深度科技研究院院长张孝荣则向贝壳财经记者表示,特斯拉推出的保险优惠显然是一个促销活动,背后根本原因是特斯拉品牌知名度高,但在中国市场价格竞争压力较大。

他表示,中国市场支撑了特斯拉的过去、现在和未来——中国市场不光是特斯拉的生产基地,还是空间巨大的发展基地,目前中国销量占其全球销量三分之一。可以说,特斯拉的未来绝对离不开中国市场。

今年7月25日,特斯拉向美国证券交易委员会递交10-Q文件披露,特斯拉今年第二季度共实现收入169.34亿美元,其中96.14亿美元来自美国市场,同比大增84.7%,占特斯拉总收入的56.77%;其次是中国市场,占比达22.36%;以欧洲为主的其他市场收入达35.33亿美元,同比下降约9%,占比超20%。

不过,特斯拉在中国市场收入并未实现环比持续增长。文件显示,今年第二季度,特斯拉在中国市场收入37.87亿美元,同比增长32.45%,但环比下降18.56%,这是特斯拉2019年上海超级工厂投产以来首次出现环比下降。

今年第一季度,特斯拉在中国市场收入46.5亿美元,以此计算,今年上半年特斯拉在华收入达84.37亿美元,同比增长42.95%。柏文喜指出,中国市场目前是新能源车增长最快的区域。数据显示,今年9月,我国新能源乘用车批发销量达到66万辆左右,同比增长95%。

与此同时,我国也是新能源车生产的第一大国,拥有相对完善的新能源车产业链和供应链,已成为世界新能源汽车的高地。因此,中国市场对于特斯拉来说,无论是作为销售市场还是生产基地都需要倚重。

新京报贝壳财经记者 林子 编辑 王进雨 校对 王心

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