“船艇”电动船公司也开始做自动驾驶了|最前线

2023-01-03 19:05:25来源:36氪

今天,很高兴为大家分享来自36氪的电动船公司也开始做自动驾驶了|最前线,如果您对电动船公司也开始做自动驾驶了|最前线感兴趣,请往下看。

来源:36氪

2021年,逸动科技已成为全球出货量第二的电动船外机品牌,销量同比增长200%,目前产品已销往全球60多个国家和地区。2021年,逸动科技已成为全球出货量第二的电动船外机品牌,销量同比增长200%,目前产品已销往全球60多个国家和地区。

文|周有辉

编辑|彭孝秋

封面来源|视觉中国

12月17日,电动无人船公司「逸动科技」正式发布了逸动全新电动船内机推进系统解决方案,其包含I系列电动船内机、高性能96V电池及对应能源系统、智能交互系统(智能油门与显示屏)、智能系统架构、船联网系统,可为用户实现船艇电力推进、船联网管理、双机辅助驾驶等多重价值。

具体来说,该系统解决方案具有核心模块集成化、客制模块定制化等优势,可按照实际场景需求选装配置,适用于巡逻艇、工作船、渡轮、水上巴士、单体和多体帆船等船型,满足各类休闲、作业、商用场景下的清洁动力需求。

值得一提的是,本次发布会逸动科技推出了全新的电动船内机方案,而此前逸动科技大多以安装在船体外侧的电动船外机产品为主。2021年,逸动科技已成为全球出货量第二的电动船外机品牌,销量同比增长200%,目前产品已销往全球60多个国家和地区。

逸动科技最新发布的I系列电动船内机共有I-10、I-20、I-40三款型号,额定最大功率分别为10千瓦、20千瓦、40千瓦,具备高效、清洁、安静、智能等特点。通过系统优化设计,体积仅为同等功率燃油机的40%,重量比同等功率燃油机轻65%。

逸动科技CTO万小康

I系列电动船内机的一大特点还在于配备了逸动船联网系统功能,其是基于物联网技术实现船、人、服务全面连接的互联平台,支持远程数据访问、远程监控、驾船行程、共同所有者、报告生成、访客授权等六大功能。基于云数据管理,用户可通过船联网系统实时监测船只或船队状态、了解船队和船只的运营数据、设置电子围栏和超速通知等,实现便捷的远程综合管理。

据36氪了解,短期内,逸动科技还会做电动船的L1和L2级辅助驾驶,主要是为了提高船艇驾驶的安全性和降低驾驶员疲劳程度。这套最新迭代的船联网系统则是其进军智能驾驶的重要抓手。

此外,逸动科技还发布了最新款的G系列磷酸铁锂电池,这款电池由逸动针对水上出行场景自行研发的高性能耐用锂电池,更适用于电动船艇。本次发布的G102-100型号电池容量为10240瓦时,拥有高兼容性、高能量密度、长使用寿命等优势,匹配逸动96V平台系列10-40kW电力推进系统,能量密度是同等重量与体积铅酸电池的三倍,内置智能电池管理系统(BMS),在有效防止过充等意外情况的同时可使电池寿命长达3000循环(至80%放电深度)。

作为逸动新一代电池产品,G系列电池可通过多并型式扩容量和功率,灵活匹配不同型号电机,更好地兼容逸动船艇电力推进系统,为电动船艇提供高性能、高可靠性、动力持久的电池系统解决方案。目前,逸动现已具备船艇配套电池BMS/Pack产品的研发及Pack生产制造能力。目前已有E系列-48V平台,G系列-96V平台系列一体式电池产品及相关配件产品。

万小康对36氪表示,随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,水上出行绿色化、低碳化已成大势所趋。逸动希望通过强技术架构和多类型的产品布局为C端、B端用户提供丰富水上场景的完整解决方案,以此协力推动全球船艇行业的电动化进程,大幅减少人类在水上出行活动中产生的碳排放和水体污染,保护地球生态环境。

好了,关于电动船公司也开始做自动驾驶了|最前线就讲到这。


返回科技金融网首页 >>

版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“科技金融网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场,如有侵权,请联系我们删除。


相关文章