这辆车在仅85盎司（氢）气体上行驶300英里

欧洲初创公司宣布氢燃料电池汽车，只有18个活动部件和300英里的范围，现在正在公共道路上进行测试。

Riverimple运动的RAS氢燃料电池汽车具有由体重小于90磅的碳纤维复合皮肤制成的底盘。

RASA是双门掀背车，碳纤维底盘重量小于90磅。

虽然目前在欧洲道路上进行了最高速度的RAS原型，但目前正在欧洲道路上进行测试，但今年晚些时候在欧洲道路上进行了一年的公共BETA试验，其中包括预期客户的预期客户。该公司没有在RASA上发布任何定价信息。

这款汽车将在2018年开始于2018年通过“销售服务”所有权模式，这类似于租赁驾驶员每月费用和里程津贴的租约。凭借销售服务协议，RiverSimple涵盖其新的双门掀背车的所有维修，维护，保险和燃料费用。

“RASA Engineering Prototype标志着带来实惠且高效的氢气动力汽车到市场的另一个主要里程碑。我们真的从一张干净的一张纸上开始，“Ruverimple运动的创始人Hugo Spowers在一份声明中表示。“在各方面都很简单，光明和乐趣。”

当车辆运动时，氢气通过小型8.5千瓦（kW）燃料电池（目前用于叉车的尺寸），这具有相当于11马力。当氢通过燃料电池时，它与氧气结合以形成水和电力以驱动位于四个轮中的每一个的电动机。水是唯一的排气。

在制动中产生的超过50％的动能被回收并变成电力以通过一组超级电容器提升加速度。结果是85盎司（1.5公斤）氢气高达300英里的范围;这是一个相当于250mpg的估计燃料经济性。

RASA的发展得到了2015年威尔士政府的200万英镑批准。

世界各地的汽车制造商宣布计划氢燃料电池车的计划。

洁净能源汽车面临的一个主要问题是缺乏支持它们的基础设施 - 换句话说，缺乏燃料汽车的车站。

去年，丰田，日产和本田宣布他们将增加生产更多氢燃料电池车辆并计划共同努力，以建立更多的加油站以支持它们。

尽管市场缓慢的市场摄取，现代汽车公司表示，去年表示，氢燃料电池车代表了环保汽车的未来，而不是全电动车辆。

韩国最大的车手现代，于2014年开始销售其图森燃料电池SUV。