“长安”前大众集团全球设计负责人Klaus Zyciora 加盟长安：出任长安汽车副总裁

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随着长安汽车海外战略的推进，也急需引进了解全球消费市场并具备前瞻设计能力的全球化人才。

21世纪经济报道记者杜巧梅 北京报道

10月7日，长安汽车发布公告称，前大众集团全球设计负责人克劳斯·齐乔拉( Klaus Zyciora)正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。

资料显示，Klaus Zyciora于1989年正式入职大众汽车并在2000年开始担任大众汽车内饰设计负责人；2002年，Klaus Zyciora任职大众汽车外饰设计负责人，2007年成为大众汽车全球设计负责人；2020年，Klaus Zyciora正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下12个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等品牌的设计工作。

在过去的30年间，Klaus Zyciora曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、甲壳虫以及大众ID.系列和奥迪e-tron系列，还曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计。

“凭借丰富经验与全球思维，Klaus Zyciora将为长安设计注入新的力量与创意，融入全球化设计理念，进一步提升长安汽车的国际影响力。”长安汽车方面表示。

在过去几年里，长安汽车曾经打造出包括CS、UNI系列的“国民”车型，并推出包括阿维塔、深蓝、启源等设计独特的新能源汽车品牌和产品。随着长安汽车海外战略的推进，也急需引进了解全球消费市场并具备前瞻设计能力的全球化人才。

而Klaus Zyciora的加盟也成为长安汽车“海纳百川计划”的重要一步，将进一步推进长安汽车的海外战略和全球化布局。

进入2023年，我国新能源汽车出口和相关产业链迎来“出海”的重要窗口期。乘联会数据显示，今年1-8月，我国汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%；其中新能源汽车出口72.7万辆，同比增长1.1倍。

业内预计，2023年我国汽车出口量有望达到400万辆。长安汽车董事长朱华荣认为，全球汽车市场将进入新能源增长期，新能源将成为中国品牌走向国际的突破口。

而包括上汽、长安、江淮、奇瑞在内的自主品牌，也乘着“汽车出海”的东风，加速在海外市场的布局。

在2023上海车展期间，长安汽车正式发布海外战略“海纳百川”计划，旨在实现“四个一”发展目标，聚焦“五大布局”。

其中，"五大布局"包括五个部分，一是加快产品和产能布局，二是强化品牌建设布局，三是加强营销服务布局，四是加快完善市场布局，五是加强组织、人才布局。

基于“五大布局”，长安汽车确立“四个一”发展目标：到2030年海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

据了解，今年8月23日，长安泰国子公司已经正式成立；在9月4日开幕的2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）上，阿维塔旗下第二款车型阿维塔12完成全球首秀。

在Klaus Zyciora加盟前，长安汽车已经吸纳了来自全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，分别在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国十地”各有侧重的全球协同研发格局。

在产品方面，长安汽车计划到2025年将面向全球推出20余款重磅产品，其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款，今年内，长安启源A07、A05、A06和Q05，阿维塔12将上市交付。

“基于对趋势的判断，我们将坚定推进‘新汽车 新生态’战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为‘数智新汽车’时代的引领者。”  9月4日，朱华荣在“2023长安汽车科技生态大会”上表示，长安汽车坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则，预计今年研发投入将达到160亿元，占销售收入6.5%。

不过，在全球智能化电动化时代下，消费者对汽车的审美和需求已经发生了天翻地覆的变化，如何将传统文化、数字技术与现代时尚艺术相结合并打造适应全球市场需求的产品，不仅是 Klaus Zyciora面临的时代命题，也将成为长安汽车在走向海外市场过程中的必答题。

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