机场集团使用基于云的软件来支持批发

2021-08-29 14:46:16来源:

曼彻斯特机场集团(MAG)正在采用基于云的IT服务管理软件,以支持其不支持其支持。

在2013年伦敦斯坦斯特莱机场接管,也拥有曼彻斯特,东米德兰兹和伯恩茅斯机场的机场希望为4000名员工提供单一的IT支持服务。这意味着巩固了几个外部供应商并在内部将其重新生产。

MAG的IT服务运营负责人艾玛·迪克森表示,IT服务管理以前由Capgemini提供给伦敦斯坦斯坦机场,而本集团其他三家机场则由理光欧希举行。“我们使用了两种不同的供应商和工具集,因此我们没有明确的整个组织的画面。”

合同正在推出续订,商业希望标准化服务。“这意味着从其中一个供应商提供服务或在内部带来,”她说。“领导团队决定insource。”

Dickson先前曾在Ricoh在Mag合同上工作,但被搬到了管理批发。“通过在内部提供服务,我们正在寻找一个巨大的转型,涉及新的供应商,新工作人员和新机场的整合 - 反对复杂的监管环境,”她说。

MAG总共有大约150个IT员工。

公司决定insource后,它会耗尽采购流程,找到ITSM软件的供应商。由于本集团由当地议会兼职,它有严格的采购规则。

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在Service Desk的成功实施之后,住房开发人员将使用基于云的服务跨多个业务功能。Pharmaceutical CompanyAstazeneca在四个月内推出了ServiceNOW自助服务它在全球范围内的51,500名员工。Crossrail决定使用ServiceNOW将其IT服务台移动到云中,以帮助它降低成本,并更有效率地将新的承包商与其交给它。

通过支持合同来到结束,寻找新的服务有时间压力,这使得基于云的服务 - 这相对较快地起来 - 有吸引力。“在决定期权时我们不得不考虑的事情是我们需要新服务时的日期。”

凭借IT供应商的建议,它选择了ServiceNOW的基于云的软件。

工作人员很快就达到了新系统。自发布以来,IT自助服务平均为每周270,它具有自动化的流程,如设置帮助台票,这使得电子邮件数量减少了40%。

ServiceNOW正在考虑公司的其他用途,包括人力资源和资产管理。“在ServiceNow工具集中有很多业务兴趣,我们总是在看我们可以与套件集成的东西。”

另外,MAG也在增加其云使用的云使用,并在云中与SAP一起用于人力资源和金融。


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