网络铁路在隧道检查和站安全中使用自动化和分析

网络铁路将在两种创新竞赛中投资高达300万英镑，旨在改善轨道隧道和站安全的检验，通过数据分析和自动化。

两种比赛的资金形成了网络轨道的3570万英镑的研究和开发支出计划的一部分。他们是第一个小型商业研究举措（SBRI）公司已通过英国研究和创新（UKRI）的创新推出。

该举措是公司简化其商业参与的努力的一部分，特别是在与中小型合作伙伴在包括技术的领域的工作中。

“我们的目标是通过新技术降低铁路运行铁路的成本，更加智能，提高我们的效力，成为一个更加可靠的合作伙伴，更容易与之参与，”Janine喷泉说网络铁路计划经理说。

其中一场比赛旨在提高600多个隧道网络轨的考试的效率安全，这是大约335公里的结构。

大多数隧道目前每年都需要手动考试。人类表演的考试是耗时的，昂贵，昂贵，对工人来说可能是危险的。

根据网络轨道，项目旨在包括此类手动考试的自动化，同时减少了劳动力访问现有基础架构的需求。

这在工作中建立了操作员已经在自主机器人检查系统的发展周围开展，以及更好地捕获和管理检查数据的分析工具。

另一场比赛侧重于开发铁路站的新安全分析，因此安全监控系统和数据系统，可以在没有造成中断的情况下在车站中工作。

目标是安装监控分析，以增强现有的网络轨道系统，增加安全性和减少由可疑行为引起的站事件导致的延迟分钟。

创新英国预计项目将赢得合同的合同，范围为350,000英镑至500,000英镑。这两项比赛于2019年9月16日开业，注册截止日期是2019年11月6日中午。

作为控制期间的一部分6（CP6），一项五年的计划，旨在提高用户效率，信任和服务质量，网络铁路的IT预算近1Bn。该公司正在转向数字工厂方法，这将强调合作方式的工作和尝试新的创新。