“中原”中原信托拟增资6.81亿元,二股东中原高速再“弃权”

2023-10-13 21:05:06来源:蓝鲸TMT

今天,很高兴为大家分享来自蓝鲸TMT的中原信托拟增资6.81亿元,二股东中原高速再“弃权”,如果您对中原信托拟增资6.81亿元,二股东中原高速再“弃权”感兴趣,请往下看。

图片来源:ICphoto图片来源:ICphoto

继今年4月宣告放弃参与中原农业保险股份有限公司(下称“中原农险”)增资扩股后,河南中原高速公路股份有限公司(下称“中原高速”,600020.SH)又对旗下另一家金融机构的增资扩股事宜投了“弃权票”。

10月12日,中原高速披露公告称,根据公司发展战略规划及自身实际,拟放弃参与中原信托有限公司(下称“中原信托”)增资扩股,此次增资扩股完成后,公司持股比例将由31.91%降至27.27%。

聚焦中原信托一方,该公司曾在2018年至2020年出现净利润的“三连降”,2021年业绩表现短暂回暖,但在去年,中原信托营收和净利润再次下跌,实现营业收入7.57亿元,同比减少41.53%,净利润1.26亿元,同比减少60.74%。截至今年6月底,中原信托实现营业收入4.22亿元,较去年同期增加6.52%,实现净利润2.41亿,同比增加23.86%。

放弃参与增资,中原高速:聚焦主业、释放融资压力

公告内容显示,中原信托计划实施新一轮增资,拟将注册资本由40亿元增加至46.81亿元。而持有中原信托31.91%股份的第二大股东中原高速拟放弃本轮增资,待此次增资扩股结束,公司持股比例将降至27.27%。

中原高速表示,据评估,公司如维持原持股比例,需增加出资4.74亿元。放弃参与本次增资扩股,符合公司发展战略,有助于释放融资压力,全力助推郑州至洛阳高速公路建设。同时,中原高速还指出,中原信托仍为公司联营企业,此举不会对公司的经营和财务造成重大影响。

中原高速此次拟放弃参与中原信托增资扩股,已有兆头。

今年4月,中原农险推进第二轮增资扩股,中原高速同样声明放弃。并表示,公司目前正处于郑州至洛阳高速公路建设的关键阶段,放弃参与增资,有利于聚焦主责主业,释放融资压力,助推“13445”工程建设目标。据悉,中原高速原亦为中原农险第二大股东,持股比例25.862%,放弃增资后持股比例降至13.636%。

9月底,中原高速在接待机构调研时表示,公司将不断壮大主业规模、培育主业优势优化、收缩现有的多元化布局,退出、合并与主业关联不大、盈利能力不强的投资项目。同时,通过投资、参股等方式,积极参与新能源、人工智能等战略性新兴产业,提升公司盈利能力。

中原高速成立于2000年12月,是目前河南省交通行业唯一一家上市公司,为河南省政府实控。2023年半年报显示,上半年中原高速实现营业收入24.57亿元,同比下降40.34%,实现利润总额8.15亿元,同比增加102.38%;归属于上市公司股东的净利润6.22亿元,同比增加86.48%。

中原信托原董事长被查,“新帅”强调业务转型

官网显示,中原信托成立于1985年,是中国银行保险监督管理委员会核准的国有控股金融机构。截至2022年末,中原信托资产总额为4298亿元,其中信托资产4200亿元。累计管理信托财产14079亿元,按时足额交付到期信托财产9827亿元,累计向客户分配信托收益1223亿元,管理业绩保持良好。

2018年初,为应对新的监管政策调整和更为激烈的资管市场竞争,中原信托拟采取增资扩股的方式实施混合所有制改革,引入国内优秀的单一战略投资者,进一步提升其资本实力和竞争力,拟增加注册资本26.0964亿元,增资后注册资本金将由36.5亿元增加至62.5964亿元。

在此次混改引战落地前,中原信托先迎来一次股权变更,民营股东退出,大股东“集权”。

河南省盛润控股集团有限公司将持有的中原信托全部股权转让至河南投资集团有限公司(下称“河南投资集团”)。自此,中原信托股东由4家变更为3家,大股东河南投资集团持股比例由46.42947%上升至58.9656%,二股东中原高速持股31.9103%,河南省豫粮粮食集团有限公司持股9.1240%。

5个月后,经监管部门批复同意,中原信托注册资本从36.5亿元增加至40亿元,增资数额为3.5亿元,约占计划增资额13.4%,完成增资后,原有三家股东的持股比例保持不变。

值得一提的是,彼时,中原高速也曾发布公告表示放弃中原信托增资扩股优先认购权,并称:受经济下行及监管趋紧的影响,信托行业收入及利润增速逐渐放缓。

那中原信托近年业绩表现如何呢?

2018年至2020年,中原信托曾出现营业收入和净利润“三连跌”的局面,三年间分别实现营业收入11.85亿元、9.68亿元、8.33亿元,同时实现净利润4.15亿元、4.12亿元、3.13亿元。2021年,中原信托经营状况明显改善,实现营收10.71亿元,净利润3.29亿元。但好景不长,时隔一年中原信托营收净利再次双双下滑。2022年中原信托营业收入仅为7.57亿元,净利润跌至1.26亿元。

另据中原高速半年报数据,上半年中原信托实现营业收入4.22亿元,较去年同期增加6.52%,实现净利润2.41亿,同比增加23.86%。

人事方面,自2022年4月原党委书记、董事长赵卫华因严重违纪违法被免职后,中原信托董事长职位便一直空缺。今年3月,监管部门核准曹卫东担任中原信托新任董事长。

简历显示,曹卫东是一名金融业老将,在银行系统已从业30余年。1990年加入中国工商银行后,曹卫东先后担任中国工商银行郑州市上街区支行副行长、支部副书记,郑州陇海路支行行长、支部书记,工商银行河南省分行机构业务部总经理、公司金融业务部总经理,工商银行平顶山分行党委书记、行长等。

在中原信托召开的2023年年度工作会议上,曹卫东强调,公司要坚持服务国家和河南省重大战略、服务实体经济,深化内部改革,完善经营机制,加快业务转型步伐。(蓝鲸财经 李丹萍 [email protected]

好了,关于中原信托拟增资6.81亿元,二股东中原高速再“弃权”就讲到这。


返回科技金融网首页 >>

版权及免责声明:凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“科技金融网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章,不代表本网观点和立场,如有侵权,请联系我们删除。


相关文章