“智利”车厘子自由来得猝不及防

2024-01-23 09:06:38来源:36氪

今天,很高兴为大家分享来自36氪的车厘子自由来得猝不及防,如果您对车厘子自由来得猝不及防感兴趣,请往下看。

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最近,“车厘子每斤便宜60元”“车厘子价格腰斩”等话题频繁登上热搜,售价变便宜下,全国各地网友都在晒自己低价购买的经历。一位福建网友表示,自己终于在30岁实现了车厘子自由。

文|陈畅

编辑|陈芳

来源|市界(ID:ishijie2018)

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要说水果界明星选手,车厘子必有一席之地。它外表酷似红宝石,清甜可口,软硬适中,但因售价过于昂贵,很多普通人都舍不得买来吃。

2019年春节,“车厘子自由”甚至成了人们鉴定自己是否混得好的新标准。一线城市的白领在社交网络上感叹,即使月收入过万,偶尔可以缩衣节食入手一个价值两千的包包,也实现不了车厘子自由。

时至今天,大众对车厘子的购买热情持续高涨,并在临近2024年春节的这段日子达到顶峰。最近,“车厘子每斤便宜60元”“车厘子价格腰斩”等话题频繁登上热搜。昔日贵族水果似乎在一夜之间跌下价格神坛,这一次人们能实现车厘子自由了吗?

“膝盖斩”,车厘子自由了

1月14日下午,位于北京的新发地水果批发处,售卖车厘子的景象热火朝天,各大店主对过往顾客卖力地吆喝着:“进来看看,车厘子便宜卖了!”

一位店主向“市界”介绍,5斤装的2J车厘子售价180元,3J卖250元,4J卖260元。“一般不送礼自己吃的话,2J就足够了,大小和正常的国产大樱桃差不多。1J就算了,太小,去掉核没什么肉。”

另外一家价格更低,在临近打烊的最后半个小时开启甩卖模式,5斤装的2J车厘子只卖150元,一斤单价30元,3J只要240元,一斤单价48元。

据了解,智利车厘子根据果径大小分为L级、XL级、J级、2J级、3J级、4J级,个头越大等级和价格就越高,4J级是最高等级,果径达30毫米以上,售价也最贵。

多位新发地店主表示,相较11月初和元旦前,现在的车厘子确实便宜了很多。

新发地官网数据显示,2023年10月31日,智利车厘子最高卖到200元/斤。随后一路掉价,11月10日均价为120元/斤,12月10日降到65元/斤,2024年1月10日又降到42.5元/斤。短短两个多月时间内降幅近八成,几乎是“膝盖斩”了。

拉长时间线看,车厘子确实越卖越便宜。广州江南果菜批发市场显示,2024年1月16日,智利车厘子均价75元/公斤,而2022年同一时间点为100元/公斤。

不光在批发渠道,在终端零售渠道也是如此。Ole超市是一家高端精品超市,1月17日“市界”在其国贸店发现,3J级的智利车厘子一盒两斤装售价129元,4J级的一斤卖79.8元。店员透露:“往年这个价格拿不下来。”

国贸商城斜对角、位于北京世纪财富中心里的盒马,2J车厘子10斤整箱装售价288元,相当于一斤28.8元,3J价格为199元/5斤,一斤相当于39.8元。盒马相关负责人告诉“市界”,最近一周和去年12月第一周相比,整箱车厘子降价幅度超过50%。

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由于价格便宜,购买车厘子的人明显多了起来。盒马负责人称,1月13日、14日,盒马车厘子销量相比元旦档增长135%。

在山姆线下店,一位浙江网友被车厘子的火爆场面震撼到了。“人群中围着抢的不是鸡蛋,也不是白菜,而是一箱箱的车厘子。2J的10斤只要288元。大家跟不要钱似的,疯狂往家搬。”

嗅觉敏锐的电商直播自然不会放过这个风口,打开抖音,售卖车厘子的主播目不暇接。截至发稿,东方甄选车厘子显示售出近40万单。

新发地一经营高档进口水果的经销商表示,“自从发现涌入直播间询问车厘子的用户变多以后,我们就把猕猴桃、山竹、榴莲等水果撇到一边了,直播重心完全转向车厘子。”

价格骤降让消费者的车厘子自由来得猝不及防。一位北京消费者兴奋地称,自己在京东买菜下单的车厘子,从最初的280多元,降到如今不到200元一箱(5斤),半小时送到家,半个月炫了四箱。

还有人听说车厘子降价,第一时间去水果店花300多元买了5斤,“关键是4J的,以前这个头从来没敢想过。大颗的自由,一口咬下去满满的幸福感!”

“市界”发现,在小红书上搜索车厘子有92万篇笔记,无数人分享自己低价买到的经历。一位重庆网友在水果店花78元买到了三斤车厘子,直接炫了起来。还有湖北网友透露,自己在盒马买到了拉宾斯(车厘子品种之一,口感偏甜),10斤只花了259元,“我都惊呆了。”一位天津网友称,车厘子自由实现了,239元在批发市场买了一大箱,整整十斤。一位福建网友表示,自己终于在30岁实现了车厘子自由。

大量海运车厘子到货

中国进口车厘子的主要国家有智利、新西兰和澳大利亚等。其中,智利车厘子占了大头,其出口份额在全球占比多达90%,远超其它国家。而中国消费者,历年都通过购买大批车厘子,为智利贡献GDP。

在2023车厘子大会上,来自智利水果进出口商协会的报告显示,2022~2023产季,智利车厘子总出口量为41.53万吨,其中88%出口到中国,出口量为36.42万吨。

智利车厘子有多个品种,市场上最为常见的是桑缇娜和拉宾斯。它们的生长季节一般从十一月开始,持续到次年的二月或三月。这个时期是智利夏季最炎热的时候,却是中国的冬天,而且恰逢元旦、春节、元宵节三大消费旺季,受欢迎也在情理之中。

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很多人说今年车厘子便宜,但在做了10多年水果批发生意的王爽看来,车厘子自由是一步步实现的。据他回忆,车厘子刚进入中国时卖到1000多元一箱,一箱10斤,合100多元/斤。但在智利当地,这种水果也就卖10~15元/斤。

再往后,巨大市场需求倒逼智利提升战斗力。根据智利农业研究和政策办公室的数据,智利车厘子种植面积已经从2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷。并且为了降低物流成本、缩短物流时间,从2013年开始,有了智利水果包机、全程冷链的快船服务,国内的一些电商平台也学着从源头直采,减少中间分销成本。

“到去年车厘子量最多的时候,甚至卖到150元10斤。”王爽向“市界”透露,“每年刚上市时,车厘子由于货少,空运运输成本高,价格偏高;后期随着产量增加以及船运运输成本降低,车厘子的价格会随之回落。”

一位业内人士透露,车厘子最近卖得便宜,最重要的是大量海运车厘子到货,市场供应充足。“去年10月底,第一批车厘子到货时,量小空运成本高,售价也高。到了12月中旬,大批量海运车厘子陆续到港,价格就不断往下走”。

1月16日,在天津港太平洋国际集装箱码头,一辆从智利出发的直航“车厘子快线”靠岸,船上载有约2500吨车厘子。据了解,未来一周还有两艘智利车厘子快船停靠,累计约8300吨车厘子将从天津上岸。

一位坐标广州江南市场的水果国际贸易商表示,1月15日至31日,将有8548个满载车厘子的集装箱靠港,其中广州4789柜,上海4759柜。而2023年12月底,中远海运也运了4536吨智利车厘子抵达了上海洋山口岸。

据了解,如果是空运,车厘子从树上摘下来之后,不到一周的时间就可以坐着专机进入中国的销售渠道,海运则要20天左右。成本方面,以5公斤装的一箱车厘子为例,走海运成本约为15元,空运则要160元。

车厘子便宜了,对批发商利润影响几何?

新发地一家店铺老板称,自己接近赔钱卖了,因为相比去年,今年好果子少,很多果子都爆口(指裂口)。

对此,央视三农主持人郭嘉宁表示,2023年6月至8月之间,智利中部地区不仅多次出现强降雨,而且在10月下旬至11月底之间,更是出现了15年来最大规模的降雨,从而造成车厘子早期收成减产50%多,部分地区的欠收率甚至达到六成至八成。

值得注意的是,由于车厘子价格波动大,一些经销商已经不敢囤货了,害怕会砸在自己手里。已经囤的经销商为了销量,只能降价出售。

在社交平台上有不少人透露,买预售的车厘子价格异常便宜。有人晒图称,自己在电商平台购买的预售车厘子,叠加完各种优惠,3J五斤只要182元。王爽解释道,商家这是钻了时间差的空子,主要是用低价甚至赔钱价引流,跟双11促销是一个道理,收集完订单后再集中采购。

中国人去智利种树了

很多人都有一个疑问,车厘子和樱桃究竟有什么区别?

“车厘子其实就是进口大樱桃。”多位水果从业者直言。樱桃是亚洲地区的水果,主要分布在中国、日本、韩国等地,而车厘子是指产于美国、加拿大、智利等美洲国家的一些樱桃品种。樱桃的英文是cherries,而车厘子恰恰是cherries直译,只是因为漂洋过海,自带几分洋气,所以显得格外尊贵。

智利车厘子在中国的走红,在很大程度上得益于中国和智利两国的贸易关系。

公开资料显示,2008年,中国和智利双方签署了《关于智利樱桃、李子输华检疫议定书》,标志着智利车厘子正式获准进入中国市场;2015年起,中智两国97%的商品实现了零关税,车厘子就是其中之一。

到了2019年,在水果“消费升级”的带动下,春节购买一箱车厘子,成为很多年轻人颇具仪式感的一件事。根据当年每日优鲜发布的年货报告,智利车厘子问鼎2019年货新星榜单,相比2018年销量同比暴涨了32倍多。

另据智利出口协会统计,2019年车厘子出口量22.89万吨,出口额接近12亿美元,总出口量中89.1%都销往亚洲市场,中国是其中最主要的市场,占到总出口量的85%以上。

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小小的车厘子大概也不会想到,自己有一天会成为智利的支柱产业。据21世纪经济报道报道,在智利,水果已经成为支柱型产业,全国1800万人中,有8.7%的人依靠水果产业链生活,其中依靠车厘子为生的人占比最大,达1/3,有50万人左右。

卖车厘子能赚钱,在智利成为了公开的秘密。虽然种一棵车厘子种苗,要用三四年才能结果,这意味着要投入足够多的时间成本才能有回报。但即便如此,很多果农还是把原来的苹果树、猕猴桃树等砍了,转而all in车厘子。

中国吃货养活的不仅是智利当地果农,不少中国人也看上了这门生意。郝倩长期在国外生活,她的一位中国朋友,前不久刚在智利买了一片车厘子农场。虽然近期车厘价格在下行,但她的朋友很淡定,因为海运成本不高,走反季节销售的价差,依然有相当的利润空间。

她的朋友还称,现在都是中国人自己过去整合当地的资源种植出来,再返销中国市场,形成产业闭环。

“进口水果更好吃,给了中国人赚钱的机会。”王爽称,“实际上,我老家夏天产的山东大樱桃,一斤只要十几二十元,味道不比车厘子差。只不过成熟期是夏季,顾客可选的水果种类繁多,体现不出樱桃的稀有性和特别之处。”

但他也承认,中国的气候条件不如智利,毕竟人家在南半球,全年光照充足,老天爷赏饭吃。单是这一点,就给国内车厘子种植造成难以逾越的门槛。“但在未来,随着采摘、保存、运输等技术的成熟,车厘子会越来越便宜,将是不争的事实。”

(文中王爽、郝倩为化名)

好了,关于车厘子自由来得猝不及防就讲到这。


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