苹果将​​自动驾驶汽车部门的领导权转移给AI负责人

2021-01-20 16:45:45来源:

苹果公司已将其自动驾驶汽车部门移交给了最高人工智能主管约翰·贾南德里亚(John Giannandrea)的领导,后者将监督苹果公司在自动驾驶系统方面的持续工作,该系统最终可用于自己的汽车中。

这项名为Titan的项目由Doug Field每天进行。知情人士称,他的数百名工程师团队已移至Giannandrea的人工智能和机器学习团队。一个苹果的发言人拒绝对此发表评论。

此前,Field向苹果公司前硬件工程高级副总裁Bob Mansfield汇报。曼斯菲尔德现已从苹果公司完全退休,导致贾南德里亚接任。

Giannandrea于2018年加入苹果公司,担任AI战略和机器学习部门副总裁,随后于同年晚些时候晋升为苹果公司执行团队,担任高级副总裁。在此之前,他曾负责Google的机器学习和搜索团队。在苹果公司,除了汽车项目,他还负责苹果产品中的Siri和机器学习技术。

曼斯菲尔德(Mansfield)最初于2012年从苹果退休,仅在不到一年的时间内担任苹果负责芯片技术的高级副总裁。曼斯菲尔德(Mansfield)于2013年卸任该职位,然后继续担任兼职顾问。

2014年,苹果开始制造自动驾驶电动汽车,以接替特斯拉和其他制造商,但直到2016年左右,它的雄心壮志才得以减弱。彭博社当时的报道称,该项目在方向,领导力和技术挑战方面挣扎,而苹果则带来了回到曼斯菲尔德来领导这项工作。曼斯菲尔德(Mansfield)监督了从汽车开发到基础自动驾驶系统的转变。

2017年,苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)告诉彭博社(Bloomberg),自主系统的努力是“所有AI项目之母”和“我们认为非常重要的核心技术”。他还将其描述为“可能是最难开展的AI项目之一。”

从那以后,苹果公司从该项目中裁减了一些工人,但仍在继续开发。知情人士说,过去,该公司曾权衡推出自己的汽车,为汽车制造合作伙伴构建自动驾驶系统,或设计可与多种不同汽车配合使用的售后套件。

自2017年以来,苹果公司已经在旧金山湾区的公共道路上对该技术进行了测试。去年,该公司的车辆平均行驶了约118英里,然后才需要人类安全驾驶员进行控制。加州汽车部门的数据显示,这比2018年的每次脱离行驶1英里要高。

然而,数据显示,与前一年相比,苹果公司还减少了2019年的自动测试里程数。根据加州DMV的数据,该公司的车队有66辆汽车。截至2018年中,共有55辆允许的汽车。


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